東京~新大阪「のぞみ」が1000円以上安くなる裏ワザとは?

東京~新大阪「のぞみ」が1000円以上安くなる裏ワザとは?

東海道新幹線とそれにつながっている山陽新幹線に乗車するとき、乗車券や指定券はどのように購入しているだろうか? 慌ただしく乗車直前に駅の窓口で買い求める人、前日までに駅や旅行会社で余裕を持って購入する人など様々であろう。

私は、何年も前にエクスプレス予約の会員となってから、東海道新幹線乗車に関しては駅の窓口を訪れることなく、パソコンやタブレットで予約してチケットレスで乗車するのを常としてきた。混雑の激しいターミナル駅での窓口の行列から解放され、しかも自由席よりも安い料金で指定席に乗れるのだ。一度、この便利さに慣れてしまったら、窓口に並ぶのは煩わしくて耐えられない。

名古屋駅の新幹線券売機。昼夜問わず混雑している

具体的にみてみよう。東京・品川から新大阪へ「のぞみ」で行く場合、以下のようになる。

 通常の運賃+指定席料金=14450円
 通常の運賃+自由席料金=13620円

これが、エクスプレス予約の場合は
 合計で、13370円。

指定席を利用すれば、1080円割安である。ちなみに、エクスプレス予約の場合、自由席料金がなく、敢えて自由席にしても指定席利用と同額の13370円だから、正規料金よりも250円安いだけである。エクスプレス予約の値段は、新幹線乗車区間のみの料金であって、紙の切符のように東京都区内、大阪市内という最寄駅から新幹線乗車駅までの在来線の運賃は含まれていない。例えば、新宿から東京駅までJR中央線に乗り、新大阪から大阪駅まで在来線に乗っても紙の乗車券の場合は、別途支払う必要がないけれど、エクスプレス予約の場合は別払いである。新宿~東京=194円(SuicaなどICカード利用、紙のきっぷなら200円)、新大阪~大阪=160円かかるので、自由席利用の場合は、354円別途支払うとかえって損になってしまう。もっとも、「のぞみ」は16編成中、普通車指定席車10両、グリーン車3両、普通車自由席車3両なので、京都~新神戸などの短距離移動以外では、敢えて自由席を利用する人は多くないであろう。シートマップを使って、好きな席を選べるのも嬉しい。また、急な列車変更もでき、紙のきっぷの場合は、変更は一度しかできないけれど、エクスプレス予約の場合は何度でも変更可能だ。出張が早く終わったり、逆に時間がかかって予定した列車に乗れそうもなくなったときも駅まで行かなくても、スマホやタブレットで予約変更の作業が手数料なしで行える。

「こだま」はグリーン席がねらい目?

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